Pedales DC Simracing 2 Pedales

390,00 IVA y transporte incluido (peninsula)

3 disponibles

Conjunto de dos pedales simracing compuesto de acelerador y freno con la base para montaje.

 

3 disponibles

Categoría:

Descripción

Pedales DC Simracing 2 Pedales – Pedales – Características

Los pedales DC están fabricados en acero inoxidable de 3mm de espesor . Acero inoxidable clase 304 satinado

Descarga aqui el manual con características completas

  • Ejes de giro o ejes de rotación del pedal están montados sobre rodamientos de bolas de acero.
  • Varillas hechas en acero inoxidable con roscas torneadas.
  • Acelerador y embrague equipados con sensor hall magnético y freno con sensor Loadcell de 100 kg.
  • Electrónica Leo Bodnar 16 bits con conexión a PC mediante USB. (Calibración a través del software DIVIEW, descargable de la página de leobodnar.com )
  • Impresión 3D de piezas en PLA, de caja electrónica,separadores entre cabeza de horquilla y laterales verticales, guías de varillas en muelles de embrague y acelerador y soporte de sensor hall.
  • Tornillos y utensilios de anclaje en acero y hierro galvanizado.
  • Instrucciones de montaje, herramientas y tornillos proporcionados.
  • Placa de montaje en acero de 6mm de espesor pintada en polvo texturado , con ranuras para el ajuste de la posición de los pedales.

FINANCIACIÓN FLEXIBLE

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NOTA: Financiación realizada a través de CaixaBank Consumer Finance, E.F.C., S.A.U. y sujetas a su aprobación.

ACELERADOR

– Construido en acero inoxidable clase 304 satinado
– Rodamientos de bolas antipolvo en el eje
– Sensor magnético hall sin mantenimiento
– Opcional ( sensor de célula de carga con presión magnética ) con conversor de señal ( digital a analógica )
– Impresión de 3D en PLA del soporte del sensor hall y guia del muelle .

Cada pedal esta ajustado a mano con arandelas de calibrado formando un conjunto rígido y sin holguras . Con una rápida respuesta y precisión del sensor magnético .

La pisada es ajustable en altura desde los 22,5 cm hasta los 30 cm permitiendo un ajuste personalizado . Por su forma permite adaptarse a la técnica de punta-talón .

El pedal permite inclinarse hacia adelante modificando la posición en altura de los tornillos de la parte posterior del pedal , permitiendo una inclinación del vertical entre los 75º y los 90º ( 15º ).

También podemos modificar el ángulo de inclinación del conjunto principal del resorte a lo largo de la guía lateral , modificando la dureza del conjunto.
Se puede regular la dureza del muelle o resorte de compresión ajustando la rueda de precarga .

Las ranuras de sus soportes laterales permiten el desplazamiento del pedal a lo largo de su eje longitudinal para una colocación personalizada.

FRENO

– construido en acero inoxidable clase 304 satinado
– Rodamientos de bolas antipolvo en el eje
– Sensor de célula de carga de 100 kg
– Muelle de resorte en el comienzo de la frenada
– Elastómeros intercambiables en dos durezas distintas
– Impresión de 3D en PLA de la guía de varilla
– Limitador de carga de elastomeros en carbono

Cada pedal esta ajustado a mano con arandelas de calibrado formando un conjunto rígido y sin holguras .

Con una rápida respuesta, precisión de la frenada y posibilidad de ajuste personalizado.

La pisada es ajustable en altura desde los 22,5 cm hasta los 27 cm, permitiendo un ajuste personalizado . Por su forma permite adaptarse a la técnica de punta-talón .

El pedal permite inclinarse hacia adelante modificando la posición en altura de los tornillos de la parte posterior
del pedal , permitiendo una inclinación del vertical entre los 75º y los 90º ( 15º ).

Descarga aqui el manual con características completas